VW クイックヒストリー

ハインツ ノルドホフ

イバン ハーストはファクトリーが正常に稼動するのを見守るだけでなく、
自らオーナーズマニュアルを書き、アフターサービスの部門も強化していきました。

またVolks Wagen ディーラーシッププログラムを創りドイツ全土に
ディーラーを置く事によりスピーディーで確実なサービスを可能にしました。

これらの事が後にVWが世界に進出し、
成功を収める大きな要因になったと言われています。

１９４７年VWは新しいドイツ人のディレクターを探していました。

ハーストはハンブルグの友人にハインツ ノルドホフを紹介されました。

おもしろいことに、ノルドホフは戦前 ポルシェの
“People’s Car” プロジェクトを強烈に批判していたうちの一人でした。

１９４８年一月。ノルドホフが新しいディレクターに就任し、
その後２０年にわたりVWを導いて行くことになります。

さっそく彼は新しいモデルの必要性を感じ、コーチビルダー、Karman（カルマン）社とHebmuller（へブミュラー）社にコンバーティブルのプロトタイプを作らせます。